在選用标準渣(zhā)漿泵聯軸器或(huò)設計專用渣漿(jiāng)泵聯軸器時,要(yào)先求出渣漿泵(beng)聯軸器實際需(xu)✔️傳遞的扭矩。對(dui)于标準渣漿泵(bèng)聯軸器,每一型(xing)号都已定出了(le)許用扭矩值,因(yīn)此,選擇型号時(shí),渣漿泵聯軸器(qì)實際需要傳遞(di)的扭矩要小于(yu)所✍️選渣漿泵聯(lian)軸器的許用扭(niu)矩[T]。渣漿泵聯軸(zhóu)器實際👄需要傳(chuan)遞的扭矩常用(yong)計✔️算扭矩T0。表示(shi),它等于渣漿泵(beng)聯軸器的理論(lun)扭矩T乘以工作(zuo)情況系數K。因此(ci),上述條件可表(biao)示為:T0=KT。
工作情況(kuàng)系數是傳動軸(zhóu)系載荷變化和(hé)工作環境等對(dui)渣⛷️漿泵聯軸器(qì)實際需要傳遞(di)扭矩的影響系(xì)數。通常,其值與(yǔ)動力機和❄️工作(zuo)機的類型、工作(zuo)條件、傳動軸系(xì)的轉動慣量🛀🏻等(děng)有關🔱,同時也受(shòu)渣漿泵聯軸器(qi)本身結構的影(ying)㊙️響。因此同㊙️一渣(zha)漿泵💜聯軸器用(yong)在不同傳動中(zhōng),或不同渣漿泵(beng)聯軸器用在同(tong)一傳動中,工作(zuo)情況系數值并(bing)不一定相同,而(ér)一般🔴資料所薦(jiàn)的數據都是‼️一(yi)個大概值。對于(yú)重要的傳動軸(zhóu)系,此系數最好(hao)通過計算傳動(dong)軸系的動力特(tè)性來🌈精确求得(dé),或由測量運轉(zhuan)時的最大扭矩(ju)來确👉定。對于一(yi)般的傳動軸系(xi),此系數可以引(yin)用傳動條件相(xiàng)似的運轉經驗(yan)或試驗所得數(shù)據。由于這種數(shù)據是在一定條(tiao)件下由實際經(jing)驗得到的,來源(yuan)不同,數據🐅也不(bu)一緻。
應當指出(chu),不能認為選取(qu)較大的工作情(qíng)況系數,以㊙️采用(yòng)較大尺寸的渣(zhā)漿泵聯軸器,就(jiu)會得到較高的(de)🏃♀️傳動性能🍓和工(gōng)🔞作可靠性。事實(shí)上,渣漿泵聯軸(zhóu)器的尺寸和重(zhòng)量增大時,渣漿(jiang)泵聯軸器所聯(lian)兩軸及其所承(chéng)受的載荷也增(zēng)加。如兩軸相對(dui)位移量不變,加(jia)大渣漿泵聯軸(zhou)器的尺寸必然(ran)引起附✨加動載(zai)荷的增大.所以(yi)不一定有好的(de)結果。尤其是對(dui)于受變載荷的(de)傳動軸系,渣漿(jiāng)泵聯軸器的重(zhong)量直接影響到(dào)渣⛹🏻♀️漿泵聯軸器(qi)的動力特性。對(duì)于受偶然沖擊(ji)載荷的軸系,還(hai)是采用尺寸較(jiao)小的安全渣漿(jiāng)泵聯軸器比較(jiao)好。
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